Все новости на сайте
По словам Startech, суб-бренда Brabus, это специально построенный Bentayga растительного
зеленого цвета отправляется в Португалию, где его ждет новый владелец.
То, из чего состоит этот автомобиль отличается от других Bentley Bentaygas, конечно, набор Startech, который отличает сделанный на заказ передние и задние бамперы, широкий кузов, спортивная выхлопная система, кованные 23" Monostar S диски, понижающий комплект, а также тюнингованный карбоновый пакет.
Приглядевшись ближе мы увидим сотовые нижние вставки и решетки и со встроенным диффузором сзади, в то время как усиленная вентиляция для радиаторов и передних тормозов также является хорошим дополнением для любого высокопроизводительного автомобиля, независимо от их размера.
Говоря о производительности, Startech может повысить выход на 6,0-литрового твин-турбо W12 в Bentayga, но 608 л.с. и 900 Нм крутящего момента может быть вполне достаточно.
Теперь, если вам интересно знать, сколько это стоит, чтобы превратить уже ультра-дорогой внедорожник в Startech-настроенный продукт, мы просто бросить пару цифр на вас, и вы просто "сказать стоп."
Пакет переднего бампера из углепластика (€ 10350), пакет задний бампер из углепластика (€ 12400), широкофюзеляжный комплект (€ 8,500), пакет для крыльев из углепластика (€ 2200), боковой пакет из углепластика подоконников (€ 3,800), карбоновый задний спойлер ( € 2650), карбоновое зеркало крышки (€ 1,820), Monostar S диски (€ 2750), спортивный выхлоп (€ 5850), понижающий комплект (€ 790).
Это всего €51110 дополнительного оборудования - даже без учета каких-либо внутренних настроек.
По словам Startech, суб-бренда Brabus, это специально построенный Bentayga растительного
То, из чего состоит этот автомобиль отличается от других Bentley Bentaygas, конечно, набор Startech, который отличает сделанный на заказ передние и задние бамперы, широкий кузов, спортивная выхлопная система, кованные 23" Monostar S диски, понижающий комплект, а также тюнингованный карбоновый пакет.
Приглядевшись ближе мы увидим сотовые нижние вставки и решетки и со встроенным диффузором сзади, в то время как усиленная вентиляция для радиаторов и передних тормозов также является хорошим дополнением для любого высокопроизводительного автомобиля, независимо от их размера.
Говоря о производительности, Startech может повысить выход на 6,0-литрового твин-турбо W12 в Bentayga, но 608 л.с. и 900 Нм крутящего момента может быть вполне достаточно.
Теперь, если вам интересно знать, сколько это стоит, чтобы превратить уже ультра-дорогой внедорожник в Startech-настроенный продукт, мы просто бросить пару цифр на вас, и вы просто "сказать стоп."
Пакет переднего бампера из углепластика (€ 10350), пакет задний бампер из углепластика (€ 12400), широкофюзеляжный комплект (€ 8,500), пакет для крыльев из углепластика (€ 2200), боковой пакет из углепластика подоконников (€ 3,800), карбоновый задний спойлер ( € 2650), карбоновое зеркало крышки (€ 1,820), Monostar S диски (€ 2750), спортивный выхлоп (€ 5850), понижающий комплект (€ 790).
Это всего €51110 дополнительного оборудования - даже без учета каких-либо внутренних настроек.
Комментариев нет:
Отправить комментарий